Stihl donne pour chaque tronçonneuse un réglage de base compté en tours depuis la vis fermée : sur les carburateurs à bouchons limiteurs, H en butée dans le sens antihoraire (3/4 de tour) et L ouverte de 1 tour, ou de 1/4 de tour sur les gros Walbro HD. Les MS 170 et MS 180 n’ont qu’une vis LD, ouverte de 2 tours. Le ralenti se règle ensuite à la vis LA, à 2 800 tr/min sur la plupart des modèles.
| Modèle | Carburateur | H / L sans limiteurs | H / L avec limiteurs | Ralenti (tr/min) |
|---|---|---|---|---|
| MS 170, MS 180 | Zama C1Q ou Walbro WT-325 | Une seule vis LD = 2 | 2 800 | |
| MS 171, MS 181, MS 211 | Zama C1Q-S119 à S123 | 1 1/2 / 1 | 3/4 / 1 | 2 800 |
| MS 193 T | Zama C1Q-S285 | 1 1/2 / 1 | 3/4 / 1/4 | 3 000 |
| MS 201 T | Zama C1Q-S188, S189 | 1 1/2 / 1 | 3/4 / 1 | 3 000 |
| MS 230, MS 250 | Zama C1Q-S75, S76, S92 | 1 1/2 / 1 | 3/4 / 1 | 2 800 |
| MS 251 | Walbro WTF-8 | 1 1/2 / 1 | 3/4 / 1 | 2 800 |
| MS 251 (Zama) | Zama C1Q-S295 | 1 1/2 / 1 | 3/4 / 1/4 | 2 800 |
| MS 261, MS 271, MS 291 | Zama C1Q-S178 | 1 1/2 / 1 | 3/4 / 1 | 2 800 |
| MS 290, MS 310, MS 390 | Walbro HD-18, HD-21 | 1 / 1 | 3/4 / 1/4 | 2 800 |
| MS 361 | Walbro HD-34 | 1 / 1 | 3/4 / 1/4 | 2 800 |
| MS 362, MS 391 | Walbro WTE-8, WTE-9 | 1 / 1 | 3/4 / 1 | 2 800 |
| MS 441 | Walbro HD-41 | 1 / 1 | 3/4 / 1/4 | 2 800 |
| MS 440, MS 460 | Walbro HD-17, HD-16 | 1 / 1 | 3/4 / 1/4 | 2 500 |
| MS 660 | Walbro WJ-69 | 1 / 1 | 3/4 / 1/4 | 2 500 |
Valeurs du guide technique Stihl (Technical Reference Guide, Stihl Inc.). Le modèle du carburateur est frappé sur son corps : c’est lui qui fixe le réglage, pas l’année de la machine. Pour retrouver à quelle machine correspond un Walbro, voyez la correspondance des carburateurs Walbro.
Comment appliquer ces tours de vis ?
Filtre à air propre
Stihl le demande avant tout réglage : un filtre encrassé enrichit le mélange et fausse tout ce qui suit.
H en butée
Avec bouchons limiteurs, tournez H dans le sens antihoraire jusqu’à la butée du bouchon, 3/4 de tour au maximum. Sans bouchons, fermez-la avec doigté puis ouvrez du nombre de tours du tableau.
L depuis la vis fermée
Vissez L sans forcer jusqu’à ce qu’elle porte, puis ouvrez-la de la valeur du tableau. Un pointeau serré en force se marque et ne règle plus juste.
Ralenti à LA, moteur chaud
Vissez LA jusqu’à ce que la chaîne commence à tourner, puis revenez de 1/4 de tour. Le détail, avec la méthode Husqvarna et Echo, est dans le réglage du ralenti d’une tronçonneuse.
La logique des trois vis et l’ordre complet LA → L → H sont expliqués dans le réglage du carburateur par les vis H, L et LA.
Erreur fréquente. La vis LD des MS 170 et MS 180 a un filetage à gauche : elle se ferme dans le sens antihoraire. On la ferme ainsi, puis on l’ouvre de 2 tours dans le sens horaire. La méthode pas à pas est sur le carburateur de la MS 170.
Notice ou guide technique : quelle valeur croire ?
Pour les MS 210, 230 et 250 sans bouchons, la notice d’emploi européenne donne H et L ouvertes de 1 tour, le guide technique Stihl H 1 1/2 tour. Avec bouchons, les deux concordent : H en butée (3/4 de tour), L à 1 tour. Quand la notice de votre machine donne une valeur, c’est elle qui compte.
Sur H, dans le doute, on reste du côté riche. Stihl prévient qu’un réglage trop pauvre prive le moteur de lubrification et le fait chauffer, puisque l’huile arrive avec l’essence.
Et les Stihl qui n’ont pas de vis ?
Les modèles « -M » (MS 241 C-M, MS 261 C-M, MS 362 C-M) ont l’injection électronique M-Tronic : un calculateur dose l’essence, il n’y a pas de pointeau à régler. Un M-Tronic qui tourne mal se diagnostique, il ne se règle pas au tournevis. Si votre Stihl cale dès qu’on accélère malgré le réglage de base, lisez la tronçonneuse qui cale à l’accélération.
Le réglage de base suffit-il pour travailler ?
C’est un point de départ pour faire tourner le moteur après un démontage ou un changement de pointeau. Stihl l’affine ensuite moteur chaud, au compte-tours, sans dépasser le régime maximal de la machine.
Pourquoi mon L tourne-t-elle plus d’un tour ?
Sur certains carburateurs, Stihl prévoit deux réglages standard selon la plage du bouchon de L (sur le taille-haie HS 45 : L à 1 tour ou à 3/4 de tour). Vérifiez le modèle frappé sur le carburateur avant de conclure à un défaut.